In Den Haag hebben wij de oude houten beschoeiing verwijderd en vervangen door Filamat-beschoeiingsdelen. Deze delen, vervaardigd van glasvezelversterkt beton, zijn geplaatst achter hardhouten palen. Het geheel is afgewerkt met een dubbele gording en een dekplank.
Kunststof damwand vanaf het spoor
Voor de aanleg van een nieuw perron in Zutphen hebben we in november 2012 ca. 200m1 aan kunststof damwand gezet.
In verband met de beperkte ruimte tussen de sporen is de damwand met een zogeheten krol (mobiele kraan met extra stalen wielen voor op het spoor) vanaf het spoor aangebracht.
Maaiboot nr. 8 in Valleikanaal
Speciaal voor het Valleikanaal hebben we een maaiboot voorzien van een dubbele veeginstallatie aangeschaft. Het Valleikanaal wordt door ons over een traject van meer dan 30 kilometer (van Amersfoort tot Rhenen) uitgemaaid. Het kanaal heeft een vaarbreedte van 15 tot 25 meter.
Damwand, beschoeiing verbreding A28
Voor de wegverbreding van de A28 bij Amersfoort- Leusden worden alle bruggen over de watergangen, waaronder de Barneveldse beek en Valleikanaal, verbreed. Wij zetten voor de firma Van Hattum en Blankevoort de daarbij behorende damwand en beschoeiingen en werken het (nieuwe) talud af met grasbetonstenen.
Meerjarige opdrachten voor maaiboot
Dit jaar hebben we diverse nieuwe meerjarige maaiboot-opdrachten binnengehaald. U kunt ons vanaf juni bijvoorbeeld aan het werk zien in Leusden -Oost en Leusden-buiten, in Huizen en Blaricum, in de Loosdrechtse plassen, in het Valleikanaal (van Amersfoort tot aan Rhenen!), in de Woudenberge grift en in de Lunterse beek.
