De oude haven van Bunschoten-Spakenburg heeft in de afgelopen maanden een complete metamorfose ondergaan. De kades aan de Oude Schans en Oude Haven zijn vervangen en bekleed met hardhouten schotten en staanders. Dankzij deze houten 'bekleding' is het historische aanzicht van Bunschoten-Spakenburg en de botterwerf weer in ere hersteld.
Ter hoogte van de Oude Schans is de oude sluis - voorzien van sluisdeuren - weer terug. Daarnaast is het complete straatwerk en -meubilair vernieuwd.
In het voorjaar hebben we op diverse locaties kunststof damwanden aangebracht.
In Naarden (Het Naarderbos) is de oude hardhouten damwand getrokken en vervangen door een kunststof damwand en zijn de steigers vernieuwd.
Kunststof damwanden worden geproduceerd van gerecycled materiaal (Cradle tot Cradle), dat UV bestendig is en bestand tegen temperatuursinvloeden. Een levensduur van 50 jaar wordt gegarandeerd!
Verwijderen bomen en begroeiing Muider-eilanden
De eilanden De Drost, Warenar en (een gedeelte van) Hooft worden, in opdracht van de NUON en onder goedkeuring van Staatsbosbeheer,ontdaan van alle bomen en begroeiing. In het voorjaar zal boven deze eilanden een warmtetransportleiding aangelegd worden.
Om te voorkomen dat deze werkzaamheden door broedende vogels worden gehinderd, wordt nu al de gehele opstand verwijderd.
In totaal wordt meer dan 23.000m2 aan begroeiing verwijderd door ons team voorzien van bosmaaiers, kettingzagen, kraan, ponton, sleepboot en versnipperaar. De werkzaamheden nemen ca. 6 weken in beslag.
Maaien historische locaties met maaiboot
Deze zomer hebben we wederom de slotgracht van het statige kasteel Muiderslot te Muiden met de maaiboot uitgemaaid.
Ook in het nabij gelegen Naarden-Vesting zijn in de afgelopen weken alle grachten rondom de vestingmuren weer van riet en dergelijke ontdaan.
Drijvende shovel en kunststof beschoeiing
Voor het onderhoudsbaggerwerk Geertuidenberg - uitgevoerd door Vis Baggerwerken - hebben we in één van de sloten een kunststoffen Rowat-beschoeiing geplaatst.
Deze sloot is vrij smal en heeft aan weerszijden geen werkstrook. Het plaatsen van de beschoeiing is zodoende met een zogenaamde palenrammer op lucht uitgevoerd. Om grond vervolgens achter de nieuwe beschoeiing aan te kunnen vullen, hebben we gebruik gemaakt van onze ‘drijvende shovel’ (aangepaste maaiboot).
